一列西鐵列車早上九時半在大欖隧道起火，消防懷疑曾有爆炸，逾千人緊急疏散，九人送院，當局下令徹查。
列車由錦上路前往荃灣，駛至距離荃灣站約二公里處出事。有乘客表示，他們感到一陣震動後停駛，發現列車上有煙，並見到火光，隨即通知車長。車長要求乘客保持冷靜，並打開車門，讓乘客從緊急行人道疏散。
有乘客指出，在一聲巨響之下，他們應聲倒地，他們認為是一次爆炸；在離開列車後，發現列車冒出濃煙，由於隧道內很黑，他們行了約近半小時才離開隧道，由荃灣西站出口返回地面。
肇事列車車長有感於風向關係，安排乘車向較遠的一方疏散，而列車上有警察協助散疏工作。其間有乘客感到太大煙關係，希望返回車廂，但被及時勸止。
消防人員帶備重型裝備，行了大約半小時才到達肇事現場，有乘客把逃生和救火過程拍下，他們用了大約半小時才把火警救熄。疏散的乘客中有十人感到不適，其中九人被送往仁濟醫院，消防表示，他們一共疏散了大約一千一百人。
環境運輸及工務局的鐵路視察組已作了跟進調查，初步調查顯示，肇事列車的電壓交感器因短路而產生煙火及濃煙。該電壓交感器是位於列車的車頂，用於測試列車有否電力供應。該電壓交感器發生短路後，列車的供電系統已立即自動關閉，以發揮保護列車安全的作用。
鐵路視察組已立刻要求九鐵應於明天通車前對同類型號列車的電壓交感器進行全面檢查，並向鐵路視察組匯報，證明該等電壓交感器操作正常後，列車才可投入服務。立法會議員促請九鐵盡快提交報告。
至於大欖隧道的有關路段，鐵路視察組亦已檢查了設置於內的架空電線及路軌，發現有關裝置並沒有損壞，並經測試後，證明運作正常，對列車的安全運作並不會構成影響，因式@摮膃餕K大欖隧道路段於下午恢復通車。
九鐵行政總裁詹伯樂向受影響乘客致歉，他強調事件罕見，出事的變壓器製造商是日本知名品牌，應可用四十年，九鐵會邀請專家調查，列車的生產商明日會來港協助調查。希望最快在農歷新年後提交中期報告。他重申乘客安全至為重要，必要時會全面暫停列車服務。
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